Comfort Energy Group prend une participation majoritaire dans la société néerlandaise Future Fuels
« Ce partenariat nous place dans une excellente position pour répondre à la demande nécessaire et croissante de carburants liquides plus durables. Le diesel bleu offre d’ores et déjà aux entreprises la possibilité de devenir progressivement plus durables, car il représente une solution qui est immédiatement disponible et abordable », déclare notre CEO Tom Lambert.
Le diesel bleu, un carburant nécessaire et responsable
Le diesel bleu est fabriqué à partir de deux composants : de l’huile végétale hydrotraitée (HVO ou hydrotreated vegetable oil) et du diesel de qualité supérieure. Le diesel HVO est une huile usagée (végétale) hydrotraitée. La graisse de friture est un exemple d’huile usagée. Plus le pourcentage de HVO dans le diesel bleu est élevé, par exemple le diesel bleu 50, plus le carburant est durable. Le diesel bleu est un produit normalisé EN590 et la société Future Fuels est certifiée ISCC (International Sustainability & Carbon Certification). Ce carburant répond donc aux critères européens de durabilité. Soyons clairs ! Le diesel bleu n'est pas et ne contient pas de biodiesel.
« À l'heure actuelle, il est impossible pour de nombreuses entreprises de passer immédiatement aux énergies renouvelables. La transition coûte cher ou les nouvelles technologies ne sont pas encore au point. C'est pourquoi nous croyons en ce produit, le diesel bleu : c'est une solution plus durable et immédiatement disponible. Les entreprises peuvent ainsi réduire progressivement leurs émissions de CO2 d’une manière à la fois abordable et faisable. Nous allons pouvoir encore mieux aider nos clients à rendre leurs activités plus durables et plus responsables », déclare Tom Lambert.
Les chiffres sont là pour apporter la preuve que le diesel bleu émet effectivement moins de CO2. En 2022, les ventes totales de HVO de Future Fuels auront permis d'économiser pas moins de 111 millions de kilogrammes de CO2. Cela est comparable aux émissions annuelles de CO2 de plus de 13 000 Néerlandais.
Le diesel bleu et le HVO conviennent à tous les moteurs diesel. Il n'est d'ailleurs pas nécessaire de modifier les moteurs ou les chaudières. Il s’agit également d’une solution abordable et réalisable qui peut être déployée à court terme pour nos clients qui chauffent leur logement au moyen d’un combustible liquide.
Vision commune avec Future Fuels
Grâce à notre vision commune du développement durable, nous sommes en mesure de mieux atteindre les objectifs que nous partageons dans ce domaine. Les synergies en matière de marketing, de distribution et de développement technologique renforceront la position des deux entreprises sur le marché.
« Ensemble, nous sommes prêts à accélérer la durabilité du marché des carburants liquides, non seulement en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg, mais dans toute l'Europe. La position de leader de Comfort Energy Group sur le marché et notre approche innovante font de nous un acteur clé et nous permettent de réaliser une forte croissance », conclut Auke Wijmenga, CEO de Future Fuels.